24
Jun 24

Trampas burocráticas

 

Guatemala está en el corazón del mundo maya tiene una variedad de sitios arqueológicos impresionante.  En Guate hay una riqueza cultural que es imposible de dimensionar y de conocer en su totalidad.  Con todo y las carreteras hechas lata, en poco tiempo puedes moverte de un ecosistema a otro completamente diferente.  Guate tiene volcanes activos espectaculares, tiene cavernas, tiene ríos desafiantes.  Guate tiene una Semana Santa deslumbrante. Yo, que atiendo visitantes de todo el mundo, se que es difícil no emamorarse de Guatemala y de su gente. Yo, que nací y crecií aquí, se que Guate es un alucine. 

…y, sin embargo, su desempeño turístico es mediocre; y la mediocridad empieza desde que los visitantes entran al Aeropuerto Internacional La Aurora.  Un edificio precioso que retrata bien una administración incompetente tras otra.  

Me gusta usar esta foto porque, aunque la tomé hace ratos, evoca muy bien el AILA.

La Administración Arévalo tiene la oportunidad de resolver esto pero después de causar un alboroto (como cuando un chompipe corre descabezado por el patio), recién anunció que la solución no llegará antes de 5 años (o sea, para cuando esa administracion ya haya salido por la puerta de atrás, como sus antecesoras); y anunció que para ello pedirá un préstamo y que implicará la creación de una empresa mixta con mayoría estatal. A modo de extorsión, el presidente Arévalo condicionó echar a andar el proyecto sí le es aprobada la ampliación presupuestaria que está demandando.

En resumen: no hay prisa y se opta por una solución mercantilista.  El mercantilismo es más viejo que la maña de pedir fiado y es una forma de estatismo. Involucra un elevado nivel de intervención estatal en la economía (una intervención política, claro), de la mano de miembros del sector privado.  Una empresa mixta -que no te engañen- no genera sinergia con lo mejor de ambos sectores (suponiendo que el sector coercitivo de la economía puede aportar algo positivo); sino que genera una dinámica con lo peor de ambos sectores.  Esto es por los incentivos perversos que produce la asociación con el poder político arbitrario. 

La nueva política se parece taaaaaaanto a la vieja política. La primavera huele a moho y a humedad.

No tiene que ver, pero sí tiene que ver; ¿leíste que el inventario de placas para motos está por agotarse? La Administración cobra impuestos por las placas; pero es incapaz de mantener el inventario y es incapaz de comprar máquinas para hacerelas. ¿Qué tan difícil puede ser comprar esa maquinaria y montar una operación de fabricación de placas? ¿Por qué es tan difícil -y esta debería ser una mejor solución- que alguien más las haga? Como. no habrá placas metálicas pues la Administracíon las repartirá de cartón. Cosas así son de opereta, ¿sí, o no?

Lo de las placas tiene que ver con lo del aeropuerto porque, desde la política, las soluciones pasan por criterios de adquisición y conservación del poder y por los incentivos perversos que acompañan al ejercicio del poder, sobre todo cuando ese ejercicio es arbitrario. El espíru burocrático, y todos sus males, contamina todo lo que toca, incluidos el más insignificante acto administrativo en una oficina oscura y una empresa mixta para hacer cualquier cosa, menos privatizar el GUA, que sería una solución profunda y de largo plazo…aunque indignara al fandom semillero.


19
Jun 24

La Aurora, un desafío

 

La política es el arte de lo posible; y en ese contexto el presidente Bernado Arévalo reconoció que es innegable que la infraestructura de Guatemala está en crisis y anunció que su admnistración licitará la gestión del Aeropuerto La Aurora por medio de una alianza público-privada.

El sector privado organizado de Guatemala le dio la bienvenida al anuncio que se hizo durante el I Congreso de Infraestructura.  Y le dio la bienvenida con entusiasmo porque, la verdad sea dicha, lo de la infraestructura no es crisis en el sentido de que ni es la excepción, ni es temporal, sino que viene de lejos. La diferencia ahora es que da la impresión de que se cae a pedazos frente a nuestros ojos y los problemas hay que resolverlos rápido y bien. 

La foto no es nueva; pero ilustra bien la historia de descuido del Aeropuerto La Aurora.

Muchos se engañan cuando creen que los problemas de transporte son de los comerciantes, industriales, agricultores y otros empresarios.  Pero esa perspectiva es chata.  Los últimos afectados por el encarecimiento de las zanahorias y de los güisquiles por lo caro y tardado que es mover mercancías por las carreteras son ¡Todos nosotros! Los más perjudicados cuando no hay productos, materias primas, bienes de capital y otras mercancías porque un puerto está parado son ¡Todos nosotros…incluida, usted señora, como dice mi amigo el economista Carlos Rodríguez Braun. Los más dañados por un aeropuerto de calidad africana, no son los que tienen jets privados, sino los miles y miles de viajeros de todos los días y los turistas que nos visitan. El puente del vídeo de abajo, semidestruido, es lo que hay sobre el Río Negro para los usuarios de todos los días.

Dicho lo anterior, sin perder de vista que la política es el arte de lo posible, que la infraestructura se está desmonronando, que hay que cambiar el modelo y urge anticiparse y darles solución a los problemas que genera aquel colapso, no soy fan de las APP.

Creo que, como ocurre con cierto banco que es de interés agropecuario -que es una empresa de capital mixto, conceptualmente diferente a una APP- aquellas formas de organización son una especie de gallo-gallina que (para no ofender a la clientela del poder) evade la verdadera solución: Devolverles a las personas la libertad para innovar, invertir y emprender en la prestación de servicios, sin coerción, ni privilegios.

En el corto plazo, aquellas formas de organización ofrecen una solución rápida y muy necesaria; pero, por la naturaleza del sector coercitivo de la sociedad (el gobierno) y la del sector voluntario de la sociedad (que es el sector privado) aquellas formas de organización sacan lo peor de ambos sectores.  En el mediano plazo -si las APP no evolucionan en una privatización total- se convierten en el mercantilismo de siempre apoyado en privilegios. Esto es natural porque el ambiente empresarial que prevalece en las empresas privadas, rápidamente se contamina con el ambiente político que prevalece en las mal llamadas empresas estatales.  Imaginate una sesión de junta directiva entre empresarios emprendedores (acostumbrados a pensar en el largo plazo)  y burócratas políticos efímeros, que hoy están y mañana no. 

Dime pesimista, si quieres, pero…pago por ver, como se dice en el poker. 

Eso sí, lo que ha estado muy chistoso es como esta noticia le cayó como balde de agua helada en medio de un temporal al fandom semilliero y a la clientela del movimiento Los de un futuro sin CACIF han de sentirse tan traicionados.  A la mara woke se le han de estar marchitando las flores de la primavera. Pero no hay que despeinarse; y para seguir con las metáforas florales, lo que importa es el bosque, y no un árbol porque al final del día estatismo, es estatismo. 

Como en otras ocasiones, las capacidades de adaptación, innovación y de operación eficiente propias del sector privado le sacarán las castañas del fuego al paquidermo anquilosado que es el gobierno.  Imagínate que, sólo arreglar el aire aconcicionado en La Aurora -si se siguen los procedimientos normales- podría consumir todo este año y parte del siguiente (si no hubiera impugnaciones).  ¡Pero hay que ser audaces!…y resolver las raices del problema, para no quedarse sólo en las ramas.  La libertad de emprender, invertir e innovar en la prestación de servicios, sin coerción, ni privilegios debe volver a las personas particulares.


17
Ago 16

Bloqueos y turismo como política de estado

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Con bombos y platillos, palo encebado, alegre alborada, exhibición de güipilitos y con torito, la administración de de Jimmy Morales (el Ñaque), anunció que el Plan Maestro de Turismo Sostenible de Guatemala sería elevado a política de estado; con el objetivo de mejorar el desarrollo turístico del país que, a su vez, atrae inversión, crecimiento económico y nuevos ingresos. Ya sabes…bla, bla, bla.  Uno puede sospechar que este tipo de política se traducen en bloqueadores de sol y repelentes de insectos para los burócratas del Inguat; así como en viajes a ferias, beneficios para la clientela y uno que otro dulce para los cuates.

Acto seguido los pipoldermos amenazan con elevarles los impuestos a la gasolina y al cemento con lo que encarecerán las operaciones de los empresarios honrados del turismo y las de sus colaboradores y proveedores; y encarecerán la construcción de infraestructura necesaria para mejorar los servicios turísticos.  Acto seguido un grupo de delincuentes revoltosos bloquea los accesos al aeropuerto internacional La Aurora y las autoridades (¿autoridades?) quedan embobadas e inutilizadas,  El bloqueo perjudica a viajeros y al comercio.  Daña vidas y negocios.  Todo a la vista de quienes están obligados a velar por los derechos de los mandantes y de los tributarios y todo en plena política de estado y Plan Maestro de Turismo Sostenible…siempre que a sus señorías (delincuentes sinvergüenzas) no se les ocurra bloquear el aeropuerto.

Jimmy Morales, tu política de estado es papas y pan pintados si la noticia de que cualquier grupo de delincuentes revoltosos puede bloquear el aeropuerto recorre el mundo.  ¿Viste?  Es humo y espejos si castigas con más impuestos a la gente que vive del turismo honradamente. ¿Te fijaste?

La foto es de elPeriódico.


15
Abr 16

La Aurora en peligro

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Escucha el podcast aquí.

El aeropuerto internacional La Aurora se encuentra a punto de bajar de categoría en la OACI; y puesto fácil el efecto más grave que eso tendría es que las aerolíneas no podrían incrementar el flujo de viajes a Guatemala.

Para el país que está en el corazón del Mundo Maya, con Tikal y el reino Kan; que presume con La Antigua y con Atitlán, que es culturalmente riquísimo y fascinante, que es geológicamente impresionante y está poblado con gente querendona aquello es…es…¿una canallada de quienes durante décadas han controlado La Aurora?  No está de más, supongo, recordarte que La Aurora es un aeropuerto estatal, lo que quiere decir que está bajo el control de políticos y burócratas; como la educación, la salud, la previsión social, las carreteras, las adopciones y otras actividades que son fuente de corrupción y de daños para sus usuarios.  Eso sí, ¡ya tiene una terminal privilegiada nueva!

Todavía usé el aeropuerto viejo (que ahora usa la Fuerza Aérea Guatemalteca) y recuerdo muy bien la inauguración del nuevo;  y está clarísimo que hace años las exigencias de los usuarios de aeropuertos eran modestas; pero en las últimas décadas aquellas y las expectativas de los viajeros se han multiplicado en términos de disposición de espacios,  tecnología, servicios, flujo del tráfico (dentro y fuera de los edificios) y mucho más. ¡Un aeropuerto internacional, en el corazón del Mundo Maya, sin algo tan elemental como aire acondicionado, inseguro y con baños que hieden es inaceptable!

La amenaza de bajarle de categoría al MGGT viene de hace dos años, si no es que más; y el día que ocurra, nadie va a poder decir que no fuimos advertidos.  Las miles y miles de personas cuyo bienestar depende del turismo (del poco que viene proporcionalmente) se verán afectadas si aquella actividad no puede crecer porque políticos y burócratas han sido corruptos e ineptos ¡como siempre!

¿Cuántos exministros y exviceministros de Comunicaciones y exdirectivos de Aeronáutica Civil andan por ahí con casa propia, casa de campo, automóviles de lujo, lanchas, y quién sabe qué más a costa del aeropuerto?

Columna publicada en elPeriódico; y la foto es del aeropuerto viejo.


20
Oct 15

El crimen del aeropuerto

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Guatemala está en el corazón del mundo maya.  En Guatemala están Tikal (que es la ciudad maya excavada más grande) y El Mirador (donde se halla la pirámide más masiva de todo el mundo).  Guatemala es un territorio relativamente pequeño con una riqueza cultural y natural inmensa.  Inmensa no es exageración.  En no más de cuatro horas de camino puedes cambiar completamente no sólo de ecosistema, sino de una complejidad cultural, a otra completamente distinta y no menos fascinante. En este nuestro país contrastan las maravillas contemporáneas con las que te podría ofrecer un viaje por el tunel del tiempo.  Pero eso sí…el aeropuerto internacional La Aurora, es como sacado de una novela del realismo mágico, como de república bananera, y como la consecuencia de una sucesión de funcionarios corruptos, irresponsables y criminales.

De no cumplirse con 187 observaciones que han hecho entidades especialiezadas en seguridad internacional de aeropuertos, La Aurora perderá la categoría 1; y si pasa a la categoría 2 habrá problemas para el turismo, el comercio y los negocios.  El mes entrante la Organización de Aviación Civil Internacional hará una auditoría en el aeropuerto de la ciudad de Guatemala y a ver si están solucionados sus problemas crónicos para entonces.

Tu ya lo has vivido: los baños hieden, no hay aire acondicionado, hay goteras y fallas eléctricas, las bandas transporatadoras de equipaje no funcionan, falta personal para atender viajeros, la pista de aterrizaje está deteriorada, no hay bomberos.

Si no se resuelven las 187 observaciones algunas líneas aéreas dejarán de venir y otras reducirán el número de sus vuelos luego de una notificación de alerta de parte de la OACI.

Pero claro, en un país donde sucesivas administraciones corruptas, irresponsables y criminales tienen a los hospitales sin insumos; y a las escuelas sin material, ni equipo; ¿por qué iba a funcionar el aeropuerto?

¿Te das cuenta? ¡Ya es tiempo de cambiar el paradigma!