06
May 13

La nueva piñata: Petrocaribe

Guatemala fue incorporada  a Petrocaribe, el acuerdo regional que permite a los gobiernos de la zona la compra de petróleo venezolano en condiciones privilegiadas.  Petrocaribe fue creado en junio del 2005 por iniciativa de Venezuela con el objetivo de suministrar combustibles a los gobiernos de los países miembros, mediante créditos blandos y tasas de interés bajas. También admite la cancelación de una parte de la factura mediante alimentos.

Otto Pérez Molina, recordó que la Guatemala se adhirió a Petrocaribe en 2008 y que la plena incorporación es una medida pragmática para hacer frente a la escalada de precios de los combustibles. ¡Carajo!, digo yo…si quieren hacerle frente a la escalada de precios de los combustibles, lo mejor que pueden hacer los pipoldermos es eliminar la doble tributación que pesa sobre los consumidores.

Esto de Petrocaribe es sólo malas noticias.  Para comenzar, el contrato contempla la posibilidad de que se establezca una empresa de capital mixto para importar y comercializar el producto venezolano.  Y tu ya sábes qué va a ocurrir: los políticos, funcionarios y empresaurios involucrados en esa empresa mixta van a hacer piñata.

Además, como los precios del petróleo y sus derivados se rigen por el mercado internacional, no vayas a creer que vas a tener mejores precios en las gasolineras.  Los importadores (políticos, funcionarios y empresaurios) van a obtener los combustibles a precios normales -pero con mejores tasas de interés que sólo los beneficiarán a ellos- y tu pagarás el precio real de la gasolina.  A menos que el gobierno te la subsidie…con dinero de los tributarios (que es lo mismo que sacarte dinero de la bolsa izquierda y devolverte un porcentaje en la bolsa derecha) .  Dinero que el gobierno no tiene, de todos modos, porque está disminuyendo la recaudación de impuestos debido a la puñalada tributaria.

Otto Rinze, consultor de Energía y Minas, advirtió que Petrocaribe podría afectar negativamente  el  mercado competitivo de  importación y distribución de derivados del petróleo, si miramos los precios en Centroamérica de los productos petroleros, en Guatemala casi siempre se mantienen más bajos debido a que hay un esquema de competitividad.  Aquella iniciativa de Venezuela minaría la competencia y estropearía el mercado.

La experiencia de la República Dominicana debería orientarnos en algo y encender las alarmas:  Al 31 de marzo de este año, la deuda de la República Dominicana con Petrocaribe asciende a US$3,215 millones, con lo que esa nación se convierte en el principal acreedor del país. Para este año, el gobierno tiene un presupuesto financiado con US$650 millones de los recursos de Petrocaribe. El año pasado el aporte para el presupuesto fue de US$609 millone. En el primer trimestre de este año había entrado financiamiento al país por US$199.2 millones. El país nunca ha recibido la cuota de 50 mil barriles diarios de petróleo asignada en Petrocaribe, y lo cierto es que Petrocaribe le ha permitido al gobierno dominicano gastar, gastar y gastar mediante la práctica de venderle el alma de los dominicanos al régimen de Venezuela.

La mayoría de los recursos que República Dominicana recibe de aquel acuerdo son usados para subsidiar la electricidad y para financiar el gasto público.

Todo esto no es sino malas noticias.  Petrocaribe es una piñata que todos vamos a tener que pagar, y que sólo unos sinvergüenzas van a disfrutar.


21
May 10

Seguridad de payasada

La idea de poner guardias de seguridad, armados, en las unidades de transporte colectivo urbano, no sólo es un ejemplo más del crony capitalism que tanto les gusta a los políticos socialistas y a los empresaurios, sino que es una payasada.

La idea se basa en la premisa de que si hay asaltos en los buses, la mejor forma de evitarlos es poniendo guardias para evitar los asaltos. Para eso una empresa privada de seguridad fue contratada, a un costo para los tributarios de Q64 millones; y esa empresa cubcontrató a otras para prestar el servicio. Así, los compadres se reparten el botín y así es como funciona el crony capitalism.
¿Y la payasada? Pues, si bien es cierto que guardias armados en los buses podrían disuadir a los potenciales asaltantes de buses, también es cierto que si se cierra esa oportunidad siempre queda otra. De hecho, como la impunidad y la inseguridad ciudadana son generalizadas, cuando los asaltantes de buses se queden sin poder asaltar en buses, ¿qué cree usted que harán? Pues yo digo que asaltarán en otras partes.
Por ejemplo: podrían asaltar a la gente en la calle, mientras van de sus casas, o de sus trabajos hacia los buses. Y entonces, ¿qué sugiere la lógica torcida de los que se benefician de la inseguridad y de los negocios que esta ofrece? Pues…que haya guardias armados en cada cruce de calles. Quizás, a un costo de quién sabe cuántos millones de quetzales de los tributarios, a alguien se le ocurra hacer un negocio como el de los guardias en los buses. Quizás un grupo de funcionarios y de empresaurios organice una empresa que subcontrate a los guardias.
La payasada es que no se resuelve el problema de fondo y quién sabe cuantos se enriquecen a costa de los tributarios. Esta payasada, claro…no da risa.

07
May 10

Leche agria

El sector empresaurial de la leche, uno de los más acostumbrados a usar el poder de la ley para proteger sus negocios y a usar el presupuesto del estado para incrementar sus ganancias, se manifestó, ayer, contra la eliminación de las barreras que los protegen y contra la posibilidad de que los guatemaltecos podamos comprar productos lácteos que no sean las que ellos producen.

Los lecheros llevaron vacas a la sede de la Secretaría de Integración Económica Centroamericana, en donde se realizan negociaciones comerciales con la Unión Europea.
Es cierto que en los años 70 los productores locales de leche cayeron víctimas de las políticas intervencionistas de los políticos y de los precios tope; pero esa injusticia que se cometió contra ellos no legitimiza la pretensión, que ahora tienen, de convertir el mercado local en uno cautivo a fuerza de proteccionismo.

05
Mar 10

"Crony capitalism" en acción

La Administración de Los Colom le envió al Congreso la iniciativa que pretende exonerar del pago de impuestos a los 3 mil 150 nuevos buses importados de Brasil. El Gobierno justifica que la medida provocará una baja en los costos del Transurbano. La iniciativa fue trasladada a la Comisión de Finanzas para que dictamen tras la falta de consenso.


Este es un ejemplo -¡por sí hacía falta!- de crony capitalism en acción. Despúes, que los socialistas no se quejen de los empresaurios que crían y del mercantilismo que cultivan.


Crony capitalism, por cierto es el término peyorativo que describe un tipo de economía supuestamente capitalista; en la cual el éxito de los negocios depende de las relaciones cercanas entre los propietarios de los negocios y los funcionarios. Se manifiesta en favoritismos a la hora de distribuir permisos legales, dádivas del gobierno, exenciones tributarias especiales, y en prácticas parecidas.


04
Oct 08

Más, más, dame más

Hoy leo algunos titulares del diario guatemalteco Prensa Libre: Bolsas recelan de auxilio financiero; Caen Wall Street y mercados latinoamericanos; Calma no llega a bolsas pese a aprobación de plan; Los mercados no repuntaron, pese a aprobación de la estrategia. Se refieren, claro, al plan de rescate de $700 mil millones.

Y yo digo: ¿era de esperarse, o no? La gente todavía sigue creyendo que un mal causado por el intervencionismo estatal puede ser resuelto con más intervencionismo estatal; lo cual, a mí, me parece absurdo. En todo caso, si el intervencionismo reportara algún beneficio, lo cierto es que este sería de corto plazo y de muy angosto espectro, o sea, que sería sólo para algunos pocos: proncipalmente los pipoldermos y los empresaurios que iniciaron la crisis. Y las consecuencias inmediatas serán:

1. Se alargará la agonía; y
2. No se limpiará el mercado.

¿Cuál fue la lección que, sobre Economía nos dió Henry Hazlitt? Que las políticas económicas efectivas son las que son para el largo plazo y para todos. Por eso es irónico que algunos se sorprendan de que el rescate no está funcionando.

¿Qué? ¿Querrán, otros $700 mil millones?


04
Abr 08

La mujer del César debe parecer honesta

Como consecuencia de que el presidente Colom ha estado viajando en aviones prestados por empresaurios, en Guatemala se ha desatado una discusión acerca de la ética de aquellos préstamos. El vocero presidencial, Fernando Barillas, llegó hasta a decir que esos préstamos eran consecuencia de un acuerdo con el Comité Coordinador de Asociaciones Agricolas, Comerciales, Industriales y Financieras (que es la organización cúpula del sector empresarial); especie que fue desmentida rápidamente por el CACIF.

Sin embargo, como la gallina que come huevos, los come aunque le quemen el pico, ahora se ha conocido que el avión que trasladó al Presidente, a Brasil, por el cual, según el Ejecutivo, se pagaron US$30 mil, es propiedad del grupo Tomza, que vende en el país gas propano de la marca Tropigas. Tropigas es la empresa que el mes pasado le donó 10 mil estufas con su respectivo cilindro a la secretaría que dirige la esposa del presidente.

Yo estoy de acuerdo con que la mujer del César no sólo debe ser honesta, sino que también debe parecerlo; y este asunto de los aviones facilitados por empresarios ya está llevando a la administración socialdemócrata de una mentira a otra. Asunto que hay que sumar a las sospechas de clientelismo y de búsqueda de rentas parasitarias que suelen acompañar a favores entre quienes ejercen el poder, y quienes hacen negocios al amparo de él.

Estoy de acuerdo con que el Presidente de la República debe tener un avión a su servicio. Sugiero que se hagan economías en tantos gastos superfluos en los que se desperdicia el dinero de los tributarios, y que el Ejecutivo se compre un avión modesto, pero eficiente y confiable. Así se evitarán sospechas acerca del maridaje entre empresaurios y pipoldermos.