El capitan Anibal Pérez, que ha caido por este espacio, nos cuenta que el Kuzenstern es un barco único al que hay que ponerle atención; así que mañana, si tengo tiempo entre las conferencias, veré si puedo subir a él.
Mientras tanto también nos cuenta acerca de las amarras de las que comenté ayer: estas se llaman largos de proa, o de popa. La línea liviana que va primero se llama mensajero, en España y en los países latinos. También se llama jibilay en Cuba y el Caribe, por deformación del término latino heaving line. En el extremo lleva un peso esférico de plomo forrado y con un nudo llamado cabeza de turco. Este consiste en cuatro pasadas en tres dimensiones, y ciertamente que parece una cabeza con turbante.
Por cierto que yo estaba en el muelle, abriendo la boca y tomando fotos, cuando oí un golpe seco a mi lado y un Watch out! Ahí está que era el mensajero que cayó a mi lado.
Esta nave se halla en el muelle del World Trade Center de Boston, con motivo del Sail Boston 2009.
