09
May 10

¡Ah, como quisiera estar en la playa!

La verdad sea dicha, ¡tengo unas ganas de ir a la playa! Tengo ratales de no ir a la playa; y como quisiera que me revolcaran por un rato las olas. Quisiera tomar cerveza mientras escucho como retumba el mar. Quisiera sentir el sol y la brisa en mi cara. Quisiera salir a cangrejear en la noche y comer pescado frito bajo el cielo estrellado que hay sobre el mar Quisiera hacer el amor en la playa y quisiera hacer un castillo de arena que fuera borrado por las olas. Quisiera dormir escuchando al mar y quisiera despertarme escuchando al mar. Quisiera que el océano me escuchara cantar y quisiera que la arena acariciara mis pies.

Como quisiera ir a la playa para tumbarme al sol y para que vuele el pensamiento.

07
May 10

Si no fuera ofensivo, sería chiste: Joviel embajador de la paz

Joviel Acevedo, el dirigente magisterial, que usted conoce por los bloqueos a calles y carreteras, por minar el sistema educativo y por servir de peón a la administración de Los Colom fue nombrado como Embajador de la Paz. ¡Y cuando uno cree de verdad, que ya lo vio todo, ocurren cosas como estas!


He aquí lo que encontré en Facebook al respecto:

WHATTT?????????? ¿Co co co co co coooOOOOmo?

Definitivamente Guatemala tiene Amnesia severa! Jodiel Acehuevo embajador de la paz????? wow sin palabras

Qué qué????? alfin salto la liebre… no q no pues????

¡¡No lo puedo creer!! ¿Méritos? Violar derechos de libre locomoción, abandonar a los niños de su escuela, contribuir a la deficiencia en la educación, etc. Posteriormente será nominado para optar al Premio Nobel por la paz.

En el país de la eterna impunidad!!!


Ahora premian a los haraganes que no hacen nada, que tiran la piedra y esconden la mano que verguenza por eso ya no se cree en el sindicalismo por gente como Joviel Acevedo


AHHHHHHHHHHHHH??? WTF??? ES EL COLMO!!!


Mendigo huevon!!!!!, que lo metan al bote con todo y su embajada de la paz!!!…..


Q tristeza q vivamos en tal lipidia q entre toda la poblacion este sea el q salga premiado… x no hacer nada bueno y ademas ser la verguenza de la educacion… entonces ahora ya sabemos… premian a los q violan derechos, no cumplen en el chance, levanta a base de amenazas a la gente e intimida a los otros????? eso merece un trabajo mejor???? aqui en Colomlandia ya es el colmo de los colmos….


Que estupidez. De paz no tiene ni el apellido.


jajajajajajajajajaja…… es un chiste no ?


Like it in not a good way…!


jajajaja es el mejor chiste que he oido….!!! lo que es el humor chapin no? (espero que sea chiste o minimo una broma, de muy mal gusto por supuesto)


Nooo. nooo. nooo… es el colmo del descaro!!! Seguiremos aguantando estas humillaciones????? YO NOOOOOO… URGE PROREFORMA!!


Además a partir de hoy bajo la resolución magisterial 078-2010 la Escuela para adultos de plan diario del barrio la Democracia, Asunción Mita, Jutiapa, lleva el Nombre de Joviel Acevedo.

FATAL!!


07
May 10

Aseguradores alagartados

Los empresaurios aseguradores consiguieron, ayer, que la Superintendencia de Bancos hiciera una advertencia pública sobre los supuestos riesgos que corren aquellos que optan por asegurarse con compañías que no pertenecen al cartel local de aseguradores.

Los aseguradores de la plaza chapina usan su influencia y el poder de la ley para eliminar la competencia extranjera y garantizarse un mercado cautivo; y para arreglar a su gusto el marco regulatorio de su actividad. Si logran su propósito podrán capitalizarse más y sus negocios podrán ofrecerles más ganancias a costa de la libertad de elección para los usuarios de seguros.

07
May 10

Nuevo ataque contra los tributarios

Así como los políticos y sus burócratas creen que la única forma de hacer una reforma fiscal es la de elevar impuestos y se hacen los locos cuando se trata de racionalizar el gasto, eliminar el desperdicio y la mala administración, combatir con seriedad la corrupción y priorizar las inversiones; así se dirigen toda su atención hacia incrementar las penas contra el comercio libre, y contra los tributarios que tratan de defenderse contra la expoliación.

Por eso es que aquellos dos grupos están impulsando una Ley Antievasión II, de urgencia nacional, y por ningún lado se ve que se ocupen de elevar penas contra aquellos que, entre sus filas, cometen delitos como abuso de autoridad, incumplimiento de deberes, desobediencia, denegación de auxilio, resoluciones violatorias a la Constitución, detención irregular, abuso contra particulares, usurpación de atribuciónes, cohecho, peculado y malversación, entre otros.

07
May 10

Leche agria

El sector empresaurial de la leche, uno de los más acostumbrados a usar el poder de la ley para proteger sus negocios y a usar el presupuesto del estado para incrementar sus ganancias, se manifestó, ayer, contra la eliminación de las barreras que los protegen y contra la posibilidad de que los guatemaltecos podamos comprar productos lácteos que no sean las que ellos producen.

Los lecheros llevaron vacas a la sede de la Secretaría de Integración Económica Centroamericana, en donde se realizan negociaciones comerciales con la Unión Europea.
Es cierto que en los años 70 los productores locales de leche cayeron víctimas de las políticas intervencionistas de los políticos y de los precios tope; pero esa injusticia que se cometió contra ellos no legitimiza la pretensión, que ahora tienen, de convertir el mercado local en uno cautivo a fuerza de proteccionismo.

07
May 10

¿Una procesión en reversa?

Esta procesión, de Pedro de Betancourt, va en reversa. Pero no porque sea una tradición, ni nada parecido; sino porque, sin duda, esa es la forma más fácil de sacarla del callejón. Hace unos sábados, por mi casa, me encontré con esta escena que ahora les comparto.

06
May 10

¡Goooooooooooooool, de Los Colom!

Pues no…no fue un gol, ni un golazo; fueron 4500 millones de goles de modo que el marcador está así: 45000000000 a favor de Los Colom-0 a favor de los chapines.

Esto es porque la administración socialdemócrata logró hipotecar por Q4500 millones el futuro de los guatemaltecos…y a eso súmele que la burocracia del Fondo Monetario Internacional advierte que son pocos los países en los que no se les aprueba el presupuesto a los políticos que controlan el poder. Aquella misma burocracia está presionando para que se eleve la desviación de recursos del sector privado (que ese el sector pacífico y voluntario de la economía) hacia el sector público (que es el sector coercitivo de la economía) y a que no se detenga la supuesta inversión públicas.
Los Colom contarán con la plata que necesitan para continuar con sus planes, los banqueros ya tienen papeles seguros para hacer inversiones sin riesgo, y los empresaurios cuyos negocios dependen del presupuesto de gastos del estado ya tienen para un año más de vacas gordas. ¿Y los tributarios? ¡Hipotecados y goleados!
Esta entrada fue publicada en Siglo Veintiuno y en El Periódico.

06
May 10

¿Contra la violencia de las mujeres?

Lo curioso de esta pinta, ubicada en la Sexta Avenida de la zona 1, no es que se opone a la violencia contra las mujeres; sino que se manifiesta en contra de la violencia «de» las mujeres.


Seguramente ese no es el espíritu del mensaje que quería dejar el vándalo que la puso ahí; pero bueno, por algo dicen que el que pinta pared y mesa, demuestra su bajeza. Este se lució, no sólo por la pinta, sino por el mensaje patas arriba.

…o quizás lo puso uno a quien le pega su mujer.


05
May 10

Trasciende el mal olor del Transurbano

Se verá la posibilidad de ver si se declara nulo el proceso de adjudicación de las rutas del Transmetro, advirtió el Contralor General de la Nación, Carlos Mencos. Esto es porque, reiteradamente, Tu Muni ha estado ignorando las recomendaciones de la CGC, y porque la Empresa Municipal de Tránsito no se atuvo a la Ley de Contrataciones del Estado para repartir las rutas.

Hasta ahora, la administración socialdemócrata de Los Colom les ha trasladado Q80 millones a los transportistas y comprometió unos $35 millones para el proyecto; sin contar que los autobuseros se beneficiaron con una exoneración de impuestos a la altura de Q700 millones para la compra de unos buses brasileños que están sobrevalorados.
Esta aventura empresaurial de los autobuseros, en connivencia con Los Colom y los dioses del Palacio de la Loba tiene muy mal aspecto. Cuando no parece puro crony capitalism, parece un paso hacia la estatización del transporte colectivo urbano; y cuando no parece nada de aquello, hiede a pura corrupción.
A mí, por ejemplo, me gustaría saber quién va a manejar el taller de mantenimiento de los buses; porque si la garantía para el préstamo van a ser los vehículos, seguramente el mantenimiento va a ser bueno…y caro…
A mí me gustaría saber quien era la señora que estaba presente casi siempre durante todas las reuniones entre la gente de Tu Muni, la Mercedes-Benz Brasil y otros personeros brasileños, cuando se negociaba la compra de los buses.
A mí me gustaría saber si todo aquello de pedirles información privada a los usuarios tenía algún propósito electorero.

05
May 10

Recuerdos de camioneta

Así eran los boletos o tickets del transporte colectivo urbano en la ciudad de Guatemala. El primero es de 1958, el segundo es posterior a 1945, y el tercero es de 1977. En los casos del 1 y el 3 esto se sabe por los números de serie; y en el caso del 2, se sabe por la inscripción que tiene atrás el boleto y que alude a un Acuerdo Gubernativo del año citado.

Los boletos más antiguos venían en libros que me obsequió mi tía abuela Baby; en tanto que el de 1977 lo encontré en uno de los libros que yo usaba en el colegio.

Los tickets los entregaba el piloto; y de cuando en cuando subía a la camioneta o autobús un inspector que los cortaba a la mitad. La leyenda decía que si uno no entregaba su boleto era bajado del vehículo por el inspector; así que, en mis primeros días de camioneta, yo cuidaba mi boleto como un objeto precioso. Luego descubrí que si por algún motivo lo perdía, bastaba con decir se me perdió, y nada pasaba.

Otra leyenda decía que si el número del boleto (no el de serie) sumaba 21, ese boleto era uno de la buena suerte. Sin duda por eso es que guardé el de 1977.

Algunas personas le devolvían el boleto al piloto, con la idea de que este podía revenderlo y así ganarse los 5 centavos que costaba el pasaje. Yo hice eso durante algún tiempo, hasta que, precisamente mi tía Baby, me explicó que eso era como robarle al propietario del autobus.

Mis camionetas eran la 2 que unía La villa de Guadalupe y Ciudad Nueva (barrios en los que transcurrió la mayor parte de mi vida) y la 1, que me llevaba de Vista Hermosa a la zona 1. Ambas contrastaban mucho. Mientras que la 2 tenía buses muy viejos y destartalados, y tardaba muchísimo tiempo en pasar, la 1 tenía buses más nuevos y pasaba con más frecuencia. La 7, que me llevaba de Ciudad Nueva al Centro Histórico, también era bastante buena. Y mi primer viaje, sólo, en camioneta, fue cuando estaba en quinto grado de primaria, al anochecer, entre la casa de mis padres y la casa de mi abuela Frances.

Hubo un tiempo en el que, para ir a la universidad, tenía que tomar la 1 a la hora en que salían los albañiles; de modo que, para cuando la camioneta pasaba por mi parada, ya venía llena y normalmente no se detenía. Eso me obligó a pasarme del otro lado del boulevard de Vista Hermosa, tomar la camioneta que subía hasta el entronque con la carretera a El Salvador y regresar de nuevo (y a salir unos 10 minutos antes de mi casa). Pero los pilotos empezaron a reconocerme y, cuando me veían, tampoco paraban. ¡Ah, cuantas maldiciones espantosas lancé contra los conductores de camionetas! Entonces tuve que cambiar de estrategia y salir media hora antes de mi casa para no coincidir con los albañiles.

En las camionetas no había asaltos, ni disparos. Uno podía dormir tranquilamente, y más de una vez me pasé de mi parada porque iba bien dormido, especialmente cuando entraba a la universidad a las 7 de la mañana. Tenía que bajarme frente al Campo de Marte, y aveces no despertaba hasta que íbamos por el el Gimnasio Teodoro Palacios Flores. Aunque aveces subían algunos cantantes, o guitarristas, generalmente eran mendigos educados que hacían lo que mejor podían para ganarse unos centavos. También se subían jóvenes de una secta, que repartían volantes y pedían contribuciones.

El negocio del transporte colectivo urbano, en la ciudad de Guatemala, siempre fue muy corrupto por la intervención de los gobiernos, por los monopolios de rutas y por el subsidio; pero hubo un tiempo en el que ir en camioneta no era peligroso.